Kärlek för karuseller
Hejsan!
I april så får gröna lund en ny karusell, som är en berg och dalbana. Den är längre och högre en någon annan. Så det blir ju lätt att prova på den i sommar, den har premiär i April, då är jag fortfarande kvar i Australien men jag kommer hem i slutet av maj och då måste man ju lätt testa på den. Jag älskar karuseller, men jag skulle vilja att gröna lund har lite fler "äventyrs karuseller" som Lisebergs kollorado, det är min stora favorit! och sen spökhusen är ju rätt äckliga.. och jag som har panik för spöken måste ha någon väldigt nära när jag går. (jaa jag är en stor karusellälskare, springer gärna omkring med småungar och trängs för den bästa platsen i karusellen, haha!)
I april så får gröna lund en ny karusell, som är en berg och dalbana. Den är längre och högre en någon annan. Så det blir ju lätt att prova på den i sommar, den har premiär i April, då är jag fortfarande kvar i Australien men jag kommer hem i slutet av maj och då måste man ju lätt testa på den. Jag älskar karuseller, men jag skulle vilja att gröna lund har lite fler "äventyrs karuseller" som Lisebergs kollorado, det är min stora favorit! och sen spökhusen är ju rätt äckliga.. och jag som har panik för spöken måste ha någon väldigt nära när jag går. (jaa jag är en stor karusellälskare, springer gärna omkring med småungar och trängs för den bästa platsen i karusellen, haha!)
Karusellen heter Insane
Fakta Insane
Attraktionstyp: Berg- och dalbana G-kraft: Ca 3,5 G Hastighet: 60 km/h Åktid: 75 sekunder Längdgräns: 140 cm Banans längd: 250 m Banans högsta punkt: 35,5 m Kapacitet per åktur: 8 personer/vagn Kapacitet per timme: ca 800 personer Investering: 50 miljoner kr Antal ton stål: Ca 300 Antal bultar i banan: Ca 2400 Illustration: Mikael Eriksson, Rithuset Tillverkare: Intamin, en av världens främsta berg- och dalbanetillverkare. Har även byggt Fritt Fall och Fritt Fall Tilt. Konstruktör: Werner Stengel, mannen som har konstruerat fler än 500 berg- och dalbanor. Drivsystem: Hydrauliskt Bantyp: Zac-Spin, en berg- och dalbana där sätena är placerade på sidan av rälsen och roterar kring sin egen axel beroende på belastning. Design/tematisering: Gröna Lunds attraktionsgrupp tillsammans med Nick Farmer från Farmer Attraction development som har designat flera attraktioner i Europa. Placering på Gröna Lund: Mellan Kärlekstunneln och Radiobilarna nere vid vattnet. På Vikingens och Lilla Vikingens gamla plats.
Puss/ S.P
Fakta Insane
Attraktionstyp: Berg- och dalbana G-kraft: Ca 3,5 G Hastighet: 60 km/h Åktid: 75 sekunder Längdgräns: 140 cm Banans längd: 250 m Banans högsta punkt: 35,5 m Kapacitet per åktur: 8 personer/vagn Kapacitet per timme: ca 800 personer Investering: 50 miljoner kr Antal ton stål: Ca 300 Antal bultar i banan: Ca 2400 Illustration: Mikael Eriksson, Rithuset Tillverkare: Intamin, en av världens främsta berg- och dalbanetillverkare. Har även byggt Fritt Fall och Fritt Fall Tilt. Konstruktör: Werner Stengel, mannen som har konstruerat fler än 500 berg- och dalbanor. Drivsystem: Hydrauliskt Bantyp: Zac-Spin, en berg- och dalbana där sätena är placerade på sidan av rälsen och roterar kring sin egen axel beroende på belastning. Design/tematisering: Gröna Lunds attraktionsgrupp tillsammans med Nick Farmer från Farmer Attraction development som har designat flera attraktioner i Europa. Placering på Gröna Lund: Mellan Kärlekstunneln och Radiobilarna nere vid vattnet. På Vikingens och Lilla Vikingens gamla plats.
Puss/ S.P
Kommentarer
Postat av: Isabelle
faaan va häftig gumman!!! Nu vet ja vad ja ska dra upp Rennie i haha ;)
Postat av: Emelie
Sandra jag vill se bilder från Australien!
Trackback
